ボール型陀はずみ車2番核心特徴――イギリス時計師JohnArnoldが端曲線チューブラ形空中に垂れる糸を発明してそして、1782年に特許を申請しました。こ巧みな発明調節能力は伝統平たい空中に垂れる糸優位で明らかなことを比較して、空中に垂れる糸が安定的でしかも全く待ちを保証することができる時運行、しかしこ空中に垂れる糸製作過程がきわめて繁雑なため、そ上高難度マイクロマシン技術が必要で、だから過去ただ航海時間単位計算計と大型懐中時計を作るだけに用いて、 腕時計 スーパーコピー n級難度に応用するはとても大きいです。ジャガー・ルクルト表を作成する大家はそ運用をボール型陀はずみ車中ででしばらく新しい概念に現して、最も肝心なはこため腕時計高時間単位計算精度が保障を提供したで、同時にそ視覚上誘惑力を強化するため、チューブラ形は上塗り処理を温められて、それ藍鋼色合いに付いています；
ボール型陀はずみ車2番内側ジンバル回転速度は24秒ごとに回転する1週間が回転する1週間に昇格させて18.75秒ごとにになる、骨組み回転速度は依然として、はこような設置がちょうど前文振り子と空中に垂れる糸システム振動周波数に順番に当たって一致していて軸陀はずみ車、は周波数が高まった、そんなに内で必ず更に速いスピードで回しを高めるを維持して1分回転する1週間になります。
ボール型陀はずみ車3番核心特徴中一つは陀はずみ車支え方法は昔2世代ブレゲ式陀はずみ車機関（こ種類陀はずみ車構造特徴が全体骨組みが上から下まで添え板支柱相互協力する形成両端支えで２つ支持軸と固定に付いているだ）が飛行式陀はずみ車機関（こ種類陀はずみ車構造特徴が全体骨組みがただ添え板ボール・ベアリング相互協力する形成シングルエンド支えで次支持軸と固定に付いているだ）、こ設置目的と改造したがとても明らかで、それなら、ですもっと良くジャガー・ルクルトボール型陀はずみ車立体動態並外れている魅力を表現することができるです；
ジャガー・ルクルト2004年から2013年までボール型陀はずみ車ここ10年を出して、こ技術がすでにそ誕生期から成長期をしばしば経験してだんだん成熟期に入ったと説明して、これでボール型陀はずみ車すでに非打ち所がなかったがジャガー・ルクルトブランドになって最もシンボル的な革新が芸術性技術を兼ねます。第3世代ボール型陀はずみ車青いボール型空中に垂れる糸とブレゲ式改善して飛行式陀はずみ車骨組みになる固定する方法はすべて当製品に代わる最大輝点になって、私はとてもジャガー・ルクルト研究開発実力に敬服するです。とても私もちょうどこれ10年に機械に従事してチップ研究開発を表してだんだん成熟し始めるだ意味合いがあって、ジャガー・ルクルトは私担任教師に似ていて私研究開発設計理念と構想を導いていて、現在ところ私研究開発した陀はずみ車とジャガー・ルクルトボール型陀はずみ車はとても大きいギャップがまだありますが、しかしそみごとに私ために方向を導いて、これは私にとって最も貴重だです！